Balizamiento en
el Puerto La Plata

El proyecto contempló el retiro de tres espeques existentes y la reposición o instalación de cuatro nuevos espeques con sus respectivos muertos de anclaje, interviniendo sobre siete espeques en total. Estas tareas fueron necesarias debido al desgaste estructural de los elementos móviles, cuyo mantenimiento anterior databa de cinco años atrás. Como parte de los trabajos, también se realizaron operaciones de detección, ubicación e izaje de un muerto de anclaje y una boya provisoria hundida.

 

Para la ejecución de estas tareas, se empleó un Pontón Grúa de 150 toneladas de capacidad nominal, junto con una lancha auxiliar equipada con DGPS para asegurar el posicionamiento preciso de las señales. Las operaciones se llevaron a cabo siguiendo los estándares de la Asociación Internacional de Señalización Marítima (IALA-AISM) y en cumplimiento con la normativa vigente del Servicio de Hidrografía Naval de la Armada Argentina.

 

El reacondicionamiento de estos elementos de señalización permitió optimizar la seguridad en la navegación dentro del canal de acceso, asegurando la funcionalidad de las estructuras y contribuyendo a la operatividad del puerto. Con esta intervención, Servimagnus reafirma su compromiso con la mejora y mantenimiento de infraestructuras vitales para la navegación, asegurando altos estándares de calidad y eficiencia en cada operación.