Dragado de Mantenimiento
del Puerto de Buenos Aires

El Puerto de Buenos Aires es el mayor puerto de carga general contenerizada de Argentina. No ajeno a la realidad de muchos puertos en el mundo, Buenos Aires ha experimentado en las últimas dos décadas un importante crecimiento en el porte de los buques que recibe, lo que obligó a adecuar su infraestructura portuaria para recibir estos buques de manera segura. En este contexto, se promovieron campañas regulares de dragado con equipamiento confiable para mantener las condiciones de navegabilidad adecuadas.

Entre los años 2006 y 2020, Servimagnus, en conjunto con un socio internacional y bajo diversos contratos con la Administración General de Puertos, llevó a cabo el dragado de los canales de acceso y el interior del vaso portuario del Puerto de Buenos Aires. Este trabajo incluyó el dragado del Canal Ing. Huergo, Canal Almte. Brown, antepuerto, canal de pasaje, frente de espigones y dársenas, lo que permitió garantizar la operatividad del puerto y la seguridad en la navegación.
 
Durante los 15 años de operaciones, se dragaron aproximadamente 30 millones de metros cúbicos de material, utilizando equipos de gran porte, como las TSHD Hang Jun 4011 y TSHD Hang Jun 5001, con capacidades de 4.200 y 5.000 m3 de cántara, respectivamente. Además, se empleó la draga de grampa Xin Hai Beng, acompañada de los gánguiles Hang Bo 2002 y 2003, que permitieron realizar las tareas de manera eficiente y precisa, cumpliendo con los más altos estándares de calidad y seguridad.
 
Este proyecto fue clave para garantizar la capacidad del puerto para recibir buques de mayor porte, promoviendo la competitividad del puerto y la mejora de su infraestructura. Con esta intervención, Servimagnus reafirma su compromiso con el desarrollo y mantenimiento de infraestructuras portuarias estratégicas, asegurando una navegación segura y eficiente en el Puerto de Buenos Aires.